Norman Selfe

Este artículo o sección necesita referencias que aparezcan en una publicación acreditada. Busca fuentes: «Norman Selfe» – noticias · libros · académico · imágenes Este aviso fue puesto el 2 de diciembre de 2020.

Norman Selfe
Retrato de estudio de Selfe
Información personal
Nacimiento	9 de diciembre de 1839 Teddington (Reino Unido)
Fallecimiento	15 de octubre de 1911 (71 años) Sídney (Australia)
Causa de muerte	Insuficiencia cardíaca
Nacionalidad	Australiana
Información profesional
Ocupación	Ingeniero civil, ingeniero, arquitecto naval e inventor
[editar datos en Wikidata]

Norman Selfe (Teddington (Reino Unido); 9 de diciembre de 1839 – Sídney; 15 de octubre de 1911) fue un ingeniero, arquitecto naval, inventor, visionario urbano y polémico defensor de la educación técnica. Pero décadas antes de que se construyera el Harbour Bridge existente, Sydney estuvo cerca de construir un puente voladizo de acero diseñado por Selfe a través del puerto con su pie norte en McMahons Point. Como presidente de la Junta de Educación Técnica, Norman Selfe luchó apasionadamente por el establecimiento de un sistema independiente de educación técnica, para atender las necesidades de una sociedad en rápida industrialización.

Ingenieros aprendices Norman Selfe tenía 15 años cuando llegó con su familia al Semi-Circular Quay de Sídney en enero de 1855. Selfe fue aprendiz del maestro de hierro Peter Nicol Russell, en cuya firma se convirtió en dibujante en jefe incluso antes de terminar sus artículos de aprendizaje, permaneciendo allí hasta 1864. En 1859, cuando PN Russell & Co se expandió a un sitio en Barker Street cerca de la cabeza de Darling Harbour, el joven Norman elaboró planos para las nuevas obras y el muelle, y supervisó su construcción. En PN Russell & Co, realizó varias innovaciones en el diseño y la construcción de dragas para 'profundizar nuestros puertos y ríos', algo de crucial importancia para la industria de principios de Sydney. En PN Russell & Co, realizó varias innovaciones en el diseño y la construcción de dragas para 'profundizar nuestros puertos y ríos', algo de crucial importancia para la industria de principios de Sydney. Más tarde recordó el éxito de Plutón, una de sus dragas compradas por el gobierno